Z-Antrieb | 4.75mm | Speedmaster S6 | Neue Version

Beliebter Klassiker in neuer Bestform
Als Nachfolger unseres Z-Antriebs haben wir uns entschlossen, eine neue und verbesserte Version des S6 Z-Antriebs zu konstruieren.

Dies ist nicht nur rein optisch, sondern auch in der Wahl der Materialien deutlich spürbar. Im Gegensatz zum Vorgängermodell besteht der Korpus des Z-Antriebs nicht mehr aus Aluminiumguss, sondern aus CNC gefrästem Aluminium 7075. Die Oberfläche ist verdichtet und zusätzlich durch Eloxal vor Korrosion geschützt und veredelt. Im Gegensatz zum Vorgänger, hat der neue S6 Z-Antrieb eine geschlossene Schmierung mit Getriebefließfett. Schmierereien im Boot wie beim Vorgänger gehören daher der Vergangenheit an. 

Die schräg verzahnten Zahnräder sind im Gegensatz zum Vorgängermodell nicht gepresst, sondern CNC gefräst, gehärtet, geschliffen und dadurch um ein Vielfaches genauer und robuster. Alle Wellen des Antriebs sind aus Edelstahl (V2A) gefertigt. Die obere Welle ist zweifach, die untere Welle dreifach gelagert und beide werden durch einen Simmerring abgedichtet. Die Ausgangsdrehzahl ist 1:1

Jeder Antrieb wird direkt bei und von uns in Handarbeit montiert. Eine Bohrschablone ist im Lieferumfang ebenfalls enthalten und erleichtert dir die Montage.

Gut zu wissen

·       Der Antrieb verfügt über eine Vierkantaufnahme für 6,35mm (1/4“) Flexwelle.
·       Der S6 Antrieb kann sowohl für Links- als auch Rechtslauf verwendet werden
·       Passend für Boote ab ca. 1200mm (bei Doppelantrieb 1400mm Länge)
·       Passend für 50er Elektromotoren max. 32.000 upm und 26-32ccm Leistung
·       Passend für die Verwendung mit halbgetauchtem Propeller

Pflegehinweis
Die Inbetriebnahme des Antriebs muss ausschließlich im Wasser erfolgen, da sonst mangelnde Kühlung zu Schäden an der Wellendichtung führen kann. Der Antrieb sollte nach Bedarf gefettet werden.