Mystic C5000 | 1380mm | Verschiedene Ausführungen

Das Original mit den einmalig guten Fahreigenschaften!
Kopien gibt es viele, das Fahrverhalten und die Qualität unserer Mystic C5000 bleibt jedoch unerreicht. Aufgrund des Designs vereint unser Mystic Katamaran Eleganz und Geschwindigkeit wie kaum ein zweites Boot. Der speziell geformte Tunnel sorgt hier für ein, für Katamarane untypisches, perfektes Handling auch in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten. Bei der Motorisierung kannst du dich bei diesem Modell auch mit stärksten Elektromotoren austoben. Geschwindigkeiten von über 180Km/h stellen für diesen Rumpf kein Problem dar.

Extrawürste? - Kein Problem!
Du möchtest diesen Rumpf lieber extra leicht oder mit zusätzlichen Gewebelagen? Kein Problem! Schreibe uns über das Kontaktformular "Fragen zum Artikel". Wir erstellen dir gern ein individuelles Angebot. 

Wie alles begann
Bei unserem Besuch der Superpowerboat Weltmeisterschaft in Key West kamen wir mit John Cosker, dem Besitzer von Mystic Powerboats, ins Gespräch. Der Rest ist Powerboatgeschichte. Seitdem sind wir weltweit der einzige Hersteller, welcher anhand der Original Daten von Mystic Powerboats, diese exzellenten Rümpfe fertigen darf. Ohne John's Hilfe würde es auf dem Wasser also bedeutend langweiliger sein. Danke John =)

Das passt
Für unsere Mystic bieten wir dir ein umfangreiches Sortiment an passenden Antrieben, Rudern, Ausbausätzen und vielem mehr.  Natürlich immer speziell abgestimmt auf die jeweilige Rumpfgröße und eventuell angestrebte Geschwindigkeiten. Generell solltest du beachten, dass die Mystic C5000 für den Aufbau mit 2 Motoren vorgesehen ist.

Gut zu wissen!
Der Schwerpunkt der Mystic liegt in der Mitte der zweiten Stufe vom Heck aus gesehen.

Der kleine Unterschied
Diesen Rumpf gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. Generell gilt, dass alle unsere Rümpfe im Sandwichverfahren, "Nass in Nass" (1 Lage 100er GFK + 1 Lage 160er GFK + optional 1 Lage C-AFK oder CFK + 1 Lage 100er GFK) hergestellt werden. Auf diese Weise verbinden sich Ober- und Unterteil optimal und es entsteht, anders als im Vakuumverfahren keine Schwachstelle an der Nahtkante des Bootes. Welche Ausführung für dich am besten passt, hängt davon ab, welche Pläne du mit deinem Powerboot hast. GFK Rümpfe sind stabil und eignen sich für normale Geschwindigkeiten bis maximal 130Km/h. Für höhere Geschwindigkeiten empfehlen wir die Verwendung der C-AFK (sehr stabil, fest, schwerer als GFK) oder CFK (sehr stabil, flexibler und leichter als C-AFK) Version.