Skater | 1460mm

Scale Nachbau der original Skater Klasse P1
Wie auch im Original ist dieses Monoboot passend für den Aufbau mit zwei Antrieben. Auf gerader Strecke glänzt die Skater mit sehr stabilen und ruhigen Fahrverhalten. Kurvenfahrten müssen, wie bei allen Stufenmono`s mit mäßiger Geschwindigkeit absolviert werden.

Das passt!
Der Aufbau kann hier sowohl als Elektro- als auch als Verbrennerboot erfolgen. Passende Motoren wären dann zum Beispiel der Zenoah G320 PUM in Verwendung mit einem Getriebe. Für den Elektroaufbau emfpehlen wir zwei Scorpion 5035 (10S) und einem 240A Regler.

Gut zu wissen!
Der Schwerpunkt der Skater liegt bei 26-30% vom Heck aus gesehen.

Der kleine Unterschied
Diesen Rumpf gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. Generell gilt, dass alle unsere Rümpfe im Sandwichverfahren, "Nass in Nass" (1 Lage 100er GFK + 1 Lage 160er GFK + optional 1 Lage C-AFK oder CFK + 1 Lage 100er GFK) hergestellt werden. Auf diese Weise verbinden sich Ober- und Unterteil optimal und es entsteht, anders als im Vakuumverfahren keine Schwachstelle an der Nahtkante des Bootes. Welche Ausführung für dich am besten passt, hängt davon ab, welche Pläne du mit deinem Powerboot hast. GFK Rümpfe sind stabil und eignen sich für normale Geschwindigkeiten bis maximal 130Km/h. Für höhere Geschwindigkeiten empfehlen wir die Verwendung der C-AFK (sehr stabil, fest, schwerer als GFK) oder CFK (sehr stabil, flexibler und leichter als C-AFK) Version.