Lizard Xtreme XL | 1430mm

Euer Wunsch ist uns Befehl
Die Antwort auf eure durchweg sehr positiven Rückmeldungen zu unserer Lizard Xtreme und den damit verbundenen Wunsch, diesen Rumpf auch vergrößert anzubieten. Die Lizard Xtreme XL ist nun 1430mm lang und damit passend für Einzel- und Doppelantriebe. Wie auch ihre kleinere Verwandte ist die Lizard Xtreme XL passend für jede Art von Wasser. FSR Fahrer aufgepasst, denn die Lizard Xtreme XL ist auch für den Einsatz für FSR 027 sowie 35 Rennen vorgesehen. Auch beim Thema Aufbau sind der Phantasie kaum Grenzen gesetzt.

Das passt!
Zur besseren Übersicht ein paar Aufbauideen.
Elektroaufbau - hier bietet sich der Aufbau mit zum Beispiel Scorpion 5035 oder SSS 5692 in Verwendung mit NXT, Z-Antrieben oder Trimax und Ruder (2 x 12S). Bei einem ultra leicht Aufbau ist auch die Verwendung der Mercury Outboard Antriebe möglich.
Verbrenner: Hier darf es ruhig kraftvoll sein. So eignen sich der Zenoah 32-35ccm oder RCMK 2 Zylindermotoren in Verwendung als Direktantrieb oder mit Getriebe

Gut zu wissen!
Der Schwerpunkt der Lizard Xtreme liegt bei 26-30%. In Anlehnung an die original Rennboote empfiehlt sich der Aufbau mit Trimmtabs. Für mehr Auftrieb ist es möglich im Rumpf selbst Schwimmnudeln zu befestigen.

Der kleine Unterschied
Diesen Rumpf gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. Generell gilt, dass alle unsere Rümpfe im Sandwichverfahren, "Nass in Nass" (1 Lage 100er GFK + 1 Lage 160er GFK + optional 1 Lage C-AFK oder CFK + 1 Lage 100er GFK) hergestellt werden. Auf diese Weise verbinden sich Ober- und Unterteil optimal und es entsteht, anders als im Vakuumverfahren keine Schwachstelle an der Nahtkante des Bootes. Welche Ausführung für dich am besten passt, hängt davon ab, welche Pläne du mit deinem Powerboot hast. GFK Rümpfe sind stabil und eignen sich für normale Geschwindigkeiten bis maximal 130Km/h. Für höhere Geschwindigkeiten empfehlen wir die Verwendung der C-AFK (sehr stabil, fest, schwerer als GFK) oder CFK (sehr stabil, flexibler und leichter als C-AFK) Version.