KITON | Monoboot | Offshoreboot | 1490mm

Hommage im Maßstab (1:10) des legendären, italienischen Offshore- Rennboots der Werft Meta Marine
Unsere KITON vereint, wie kaum ein zweites Monoboot, sowohl Eleganz als auch exzellente Fahreigenschaften und ist daher sowohl für Scalefans als auch Rennprofis geeignet. Im Gegensatz zum Original haben wir hier die Stufen nur angedeutet. Auf diese Weise ist unsere Kiton leichter zu handeln (besonders bei Kurvenfahrten) und für jedes Wasser und Geschwindigkeiten geeignet. Um die Optik perfekt abzurunden findest du weiter unten im Bereich "Das passt" die passenden Dekorbögen (Kiton, Bella Mora, Feinplast, Gibellato)

Das passt!
Die Kiton ist für den Aufbau mit zwei Antrieben vorgesehen. Anonsten sind deiner Phantasie keine Grenzen gesetzt. So kannst du sowohl zwei 50er Elektromotoren mit je 8-12S, als auch zwei Verbrennermotoren mit 26-30ccm, ein Zweizylindermotor mit Getriebe oder eine Turbine mit Getriebe verwenden.

Gut zu wissen!
Das Bracket (Heck) muss selbst montiert werden. Hierfür die Stelle anzeichnen, entfetten, anschleifen und mit Epoxydharz anbringen. Der Schwerpunkt für den Aufbau liegt bei 26-28% vom Heck aus gesehen.

Der kleine Unterschied
Diesen Rumpf gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. Generell gilt, dass alle unsere Rümpfe im Sandwichverfahren, "Nass in Nass" (1 Lage 100er GFK + 1 Lage 160er GFK + optional 1 Lage C-AFK oder CFK + 1 Lage 100er GFK) hergestellt werden. Auf diese Weise verbinden sich Ober- und Unterteil optimal und es entsteht, anders als im Vakuumverfahren keine Schwachstelle an der Nahtkante des Bootes. Welche Ausführung für dich am besten passt, hängt davon ab, welche Pläne du mit deinem Powerboot hast. GFK Rümpfe sind stabil und eignen sich für normale Geschwindigkeiten bis maximal 130Km/h. Für höhere Geschwindigkeiten empfehlen wir die Verwendung der C-AFK (sehr stabil, fest, schwerer als GFK) oder CFK (sehr stabil, flexibler und leichter als C-AFK) Version.