Aligator | 1250mm | GFK

Darf es mehr sein?
Dann ist die Aligator die richtige Wahl. Auf Grundlage der Cayman wurde der Rumpf verlängert um auch für stärkere Motorisierung wie zum Beispiel 35ccm oder Zweizylindermotoren optimal geeignet zu sein. Bei der Wahl des Wassers ist die Aligator nicht zimperlich und damit auch für Rauwasser geeignet. Ihr Multitalent beweist Sie auch in der FSR O27 sowie 35 Klasse.

Das passt!
Für den Aufbau dieses Monoboots bieten sich verschiedene Möglichkeiten wie zum Beispiel als Verbenner mit dem Zenoah G320 PUM oder als Elektroschiffsmodell mit unserem Scorpion 5035 (10S) oder den SSS 5694 (12S) Motoren. Weiteres passendes Zubehör findest du weiter unten im Bereich "Das passt".

Gut zu wissen!
Der Schwerpunkt der Aligator liegt bei 28-30% vom Heck aus gesehen.

Der kleine Unterschied
Generell gilt, dass alle unsere Rümpfe im Sandwichverfahren, "Nass in Nass" (1 Lage 100er GFK + 1 Lage 160er GFK +  1 Lage 100er GFK) hergestellt werden. Auf diese Weise verbinden sich Ober- und Unterteil optimal und es entsteht, anders als im Vakuumverfahren keine Schwachstelle an der Nahtkante des Bootes.