Jetsprint | Jetboot | 1110mm

Freie Nachempfindung der australischen und neuseeländischen Jetboote
Diese fahren dort in künstlich angelegten Slalomkanälen mit sehr hohen Geschwindigkeiten. Unsere Jetsprint kann daher vorbildgetreu mit einem Jetantrieb aufgebaut werden. Dadurch bietet sich die Möglichkeit auch bei flachem Wasserstand richtig randalieren zu können. Weiterhin zeichnen sich Jetboote durch eine sehr hohe Wendigkeit und einem extrem hohen Spaßfaktor aus.

Das passt
Für dieses Jetrennboot empfehlen wir den Aufbau mit unserem Jet 52 und entweder einem Verbrennermotor mit 22-29ccm, den Scorpion 5035 oder einen SSS Motor der 56er Serie (bis zu 10S) sowie einem 300A Regler.

Gut zu wissen!
Wegen des hohen Sogs liegt der Schwerpunkt für diesen Flitzer bei ca. 40% vom Heck aus gesehen. Weiteres passendes Zubehör findest du weiter unten im Bereich "Das passt".

Der kleine Unterschied
Diesen Rumpf gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. Generell gilt, dass alle unsere Rümpfe im Sandwichverfahren, "Nass in Nass" (1 Lage 100er GFK + 1 Lage 160er GFK + optional 1 Lage C-AFK oder CFK + 1 Lage 100er GFK) hergestellt werden. Auf diese Weise verbinden sich Ober- und Unterteil optimal und es entsteht, anders als im Vakuumverfahren keine Schwachstelle an der Nahtkante des Bootes. Welche Ausführung für dich am besten passt, hängt davon ab, welche Pläne du mit deinem Powerboot hast. GFK Rümpfe sind stabil und eignen sich für normale Geschwindigkeiten bis maximal 130Km/h. Für höhere Geschwindigkeiten empfehlen wir die Verwendung der C-AFK (sehr stabil, fest, schwerer als GFK) oder CFK (sehr stabil, flexibler und leichter als C-AFK) Version.