Berserk Design | Monoboat | Rennboot | 1250mm

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    Messing–PTFE Rohr | Messingrohr | Stevenrohr | Ø 10mm
    Flexwelle | Ø 6,35mm | Vierkant | Links
    Rumpfdurchführung | Abdichtung Stevenrohr | Aluminium
    Komplettanlage 3 | Strut + Ruder | 115mm | 6,35mm
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    Berserk Design | Monoboat | Rennboot | 1250mm
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    Messing–PTFE Rohr | Messingrohr | Stevenrohr | Ø 10mm
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    Flexwelle | Ø 6,35mm | Vierkant | Links
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    Rumpfdurchführung | Abdichtung Stevenrohr | Aluminium
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    Komplettanlage 3 | Strut + Ruder | 115mm | 6,35mm
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    Außenbordmotor | Außenbord Antrieb | Outboard Antrieb | Maßstab 1:5
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    Berserk Design | Monoboat | Rennboot | 1250mm
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    Außenbordmotor | Außenbord Antrieb | Outboard Antrieb | Maßstab 1:5
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    Twin Anlenkung | Außenbordmotor | Inklusive Servoanlenkung
    - MHZ -   35,00 € *
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    Berserk Design | Monoboat | Rennboot | 1250mm
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    Rumpfdurchführung | Abdichtung Stevenrohr | Aluminium
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    Flexwelle | Ø 4,75mm | Rechts | 1m
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    Außenbordantrieb | Außenborder | 4,75mm
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    Rumpfdurchführung | Abdichtung Stevenrohr | Aluminium
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    Messing–PTFE Rohr | Messingrohr | Stevenrohr | Ø 7mm
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    Flexwelle | Ø 4,75mm | Rechts | 1m
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    Was man nicht alles auf Facebook findet... Gemütlich Espresso trinken und nebenbei ein wenig... mehr

    Was man nicht alles auf Facebook findet...
    Gemütlich Espresso trinken und nebenbei ein wenig Facebook stöbern und dann auch noch auf eine wunderschöne Designstudio eines Monobootes treffen. Besser kann der Tag nicht werden? Doch! Wir haben Petter Martens kontaktiert und er war auch noch bereit uns die Daten zu geben, sodass wir euch nun dieses wunderschöne Rennboot presentieren können. DANKE Petter!

    Das passt
    Für den Aufbau eignet sicher unser neuer Außenbordantrieb oder wahlweise auch der Powertrimm 5-L sowie eine Ruder / Strut Kombi. Aufgrund des modernen Stufendesigns kannst du hier bereits mit kleineren Motoren wie den SSS 4092 Motor oder dem 4035 MHZ-Scorpionmotor und 8S, beachtliche Geschwindigkeiten erreichen.

    Gut zu wissen!
    Der Schwerpunkt für den Aufbau liegt bei 26-28% vom Heck aus gesehen. Die Bersek Design eignet sich für glattes bis leicht raues Wasser. Erhältlich wahlweise in GFK oder C-AFK optional auch mit Lackierung.

    Der kleine Unterschied
    Diesen Rumpf gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. Generell gilt, dass alle unsere Rümpfe im Sandwichverfahren, "Nass in Nass" (1 Lage 100er GFK + 1 Lage 160er GFK + optional 1 Lage C-AFK oder CFK + 1 Lage 100er GFK) hergestellt werden. Auf diese Weise verbinden sich Ober- und Unterteil optimal und es entsteht, anders als im Vakuumverfahren keine Schwachstelle an der Nahtkante des Bootes. Welche Ausführung für dich am besten passt, hängt davon ab, welche Pläne du mit deinem Powerboot hast. GFK Rümpfe sind stabil und eignen sich für normale Geschwindigkeiten bis maximal 130Km/h. Für höhere Geschwindigkeiten empfehlen wir die Verwendung der C-AFK (sehr stabil, fest, schwerer als GFK) oder CFK (sehr stabil, flexibler und leichter als C-AFK) Version.

     

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  • Länge: 1250mm
    Breite: 290mm
    Höhe: 200mm
    Gewicht: ca. 2.0 Kg
    Material: GFK
  • FAQ
  • Wie groß sollte der Abstand bei Verwendung von 2 Antrieben sein?
    Der Abstand sollte 80-84mm betragen. Bei größeren Abständen ist sonst in Kurven immer ein Propeller in der Luft. Dies würde dann zu einem unruhigen Fahrverhalten führen.

     

  • Das passt dazu:

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