Durchdachte Lösungen für höchste Ansprüche Passende Antriebe für deine Mystic C5000 - 840mm und einen unkomplizierten Aufbau sowie optimales Fahrverhalten. Die scale Antriebe sorgen aufgrund ihres speziellen, hydrodynamischen Profils für sicheres Fahrverhalten und zusätzliche Stabilität - auch bei hohen Geschwindigkeiten. Die Details im ÜberblickFertigung aus hochwertigstem Aluminium 7075Schwarze Eloxierung für eine hochwertige Optik und zusätzlichen Schutz vorKorrosionAntriebswelle aus V2A Salzwasser geeignetGleitlager für hohe Effizienz und geringen Wartungsaufwand Drucklagerscheiben aus bestem PEEK Material für wesentlich längere  Haltbarkeit als  PTFE, PF & Co.   Gut zu wissen Der Winkel der Antriebe ist +/- 4° einstellbar.  Wir empfehlen einen Abstand von 1,5mm zwischen Drive Dog und AntriebskorpusTipps für einen leichten Einbau: Ein kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Nimm dafür ein weißes Blatt Papier und lege es auf den Antriebsflansch. Streiche nun mehrfach mit einem Bleistift darüber. Auf diese Weise druckst du die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Bootsheck mit Kreppband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen. Für die Montage (Abdichtung) empfehlen wir die Verwendung von Polymerkleber. Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

Durchdachte Lösungen für höchste Ansprüche Passende Antriebe für deine Mystic C5000 - 1140mm und einen unkomplizierten Aufbau sowie optimales Fahrverhalten. Die scale Antriebe sorgen aufgrund ihres speziellen, hydrodynamischen Profils für sicheres Fahrverhalten und zusätzliche Stabilität - auch bei hohen Geschwindigkeiten.  Die Details im Überblick Fertigung aus hochwertigstem Aluminium 7075 Schwarze Eloxierung für eine hochwertige Optik und zusätzlichen Schutz vor KorrosionHydrodynamisches ProfilAntriebswelle aus V2A  Salzwasser geeignetGleitlager für hohe Effizienz und geringen Wartungsaufwand  Drucklagerscheiben aus bestem PEEK Material für wesentlich längere  Haltbarkeit als  PTFE, PF & Co.    Gut zu wissenDer Winkel der Antriebe ist +/- 4° einstellbarWir empfehlen einen Abstand von 1,5mm zwischen Drive Dog und AntriebskorpusTipps für einen leichten EinbauEin kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Nimm dafür ein weißes Blatt Papier und lege es auf den Antriebsflansch. Streiche nun mehrfach mit einem Bleistift darüber. Auf diese Weise druckst du die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Bootsheck mit Kreppband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen. Für die Montage (Abdichtung) empfehlen wir die Verwendung von Polymerkleber. Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

Durchdachte Lösungen für höchste Ansprüche  Passende Antriebe für deine Mystic C5000 - 1380mm und einen unkomplizierten Aufbau sowie optimales Fahrverhalten. Die scale Antriebe sorgen aufgrund ihres speziellen, hydrodynamischen Profils für sicheres Fahrverhalten und zusätzliche Stabilität - auch bei hohen Geschwindigkeiten.   Die Details im Überblick  Fertigung aus hochwertigstem Aluminium 7075  Schwarze Eloxierung für eine hochwertige Optik und zusätzlichen Schutz vor Korrosion Hydrodynamisches Profil Antriebswelle aus V2A   Salzwasser geeignet Gleitlager für hohe Effizienz und geringen Wartungsaufwand   Drucklagerscheiben aus bestem PEEK Material für wesentlich längere  Haltbarkeit als  PTFE, PF & Co.     Gut zu wissenDer Winkel der Antriebe ist +/- 4° einstellbar.  Tipps für einen leichten EinbauEin kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Nimm dafür ein weißes Blatt Papier und lege es auf den Antriebsflansch. Streiche nun mehrfach mit einem Bleistift darüber. Auf diese Weise druckst du die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Bootsheck mit Kreppband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen. Für die Montage (Abdichtung) empfehlen wir die Verwendung von Polymerkleber. Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

Durchdachte Lösungen für höchste Ansprüche Passende Antriebe für deine Mystic C5000 - 1850 1890mm und einen unkomplizierten Aufbau sowie optimales Fahrverhalten. Die scale Antriebe sorgen aufgrund ihres speziellen, hydrodynamischen Profils für sicheres Fahrverhalten und zusätzliche Stabilität - auch bei hohen Geschwindigkeiten.   Die Details im Überblick  Fertigung aus hochwertigstem Aluminium 7075  Schwarze Eloxierung für eine hochwertige Optik und zusätzlichen Schutz vor Korrosion Hydrodynamisches Profil Antriebswelle aus V2A   Salzwasser geeignet Gleitlager für hohe Effizienz und geringen Wartungsaufwand   Drucklagerscheiben aus bestem PEEK Material für wesentlich längere  Haltbarkeit als  PTFE, PF & Co.     Gut zu wissenDer Winkel der Antriebe ist +/- 4° einstellbar.  Tipps für einen leichten EinbauEin kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Nimm dafür ein weißes Blatt Papier und lege es auf den Antriebsflansch. Streiche nun mehrfach mit einem Bleistift darüber. Auf diese Weise druckst du die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Bootsheck mit Kreppband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen. Für die Montage (Abdichtung) empfehlen wir die Verwendung von Polymerkleber. Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

Durchdachte Lösungen für höchste Ansprüche Passende Antriebe für deine Kiton sowie CT-03  oder ähnliche Boote und einen unkomplizierten Aufbau sowie optimales Fahrverhalten. Die scale Antriebe sorgen aufgrund ihres speziellen, hydrodynamischen Profils für sicheres Fahrverhalten und zusätzliche Stabilität - auch bei hohen Geschwindigkeiten.   Die Details im Überblick  Fertigung aus hochwertigstem Aluminium 7075  Schwarze Eloxierung für eine hochwertige Optik und zusätzlichen Schutz vor Korrosion Hydrodynamisches Profil Antriebswelle aus V2A   Salzwasser geeignet Gleitlager für hohe Effizienz und geringen Wartungsaufwand   Drucklagerscheiben aus bestem PEEK Material für wesentlich längere  Haltbarkeit als  PTFE, PF & Co.     Gut zu wissenDer Winkel der Antriebe ist +/- 4° einstellbar.  Tipps für einen leichten Einbau Ein kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Nimm dafür ein weißes Blatt Papier und lege es auf den Antriebsflansch. Streiche nun mehrfach mit einem Bleistift darüber. Auf diese Weise druckst du die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Bootsheck mit Kreppband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen. Für die Montage (Abdichtung) empfehlen wir die Verwendung von Polymerkleber. Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

Beliebter Klassiker in neuer BestformAls Nachfolger unseres Z-Antriebs haben wir uns entschlossen, eine neue und verbesserte Version des S6 Z-Antriebs zu konstruieren. Die Verbesserungen im Überblick:Korpus des Z-Antriebs besteht nicht mehr aus Aluminiumguss, sondern aus CNC gefrästem Aluminium 7075. Die Oberfläche ist verdichtet und zusätzlich durch Eloxal vor Korrosion geschützt und veredelt. Geschlossene Schmierung mit Getriebefließfett. Schmierereien im Boot wie beim Vorgänger gehören daher der Vergangenheit an. Schräg verzahnte Zahnräder  nicht gepresst, sondern CNC gefräst, gehärtet, geschliffen und dadurch um ein Vielfaches genauer und robuster. Alle Wellen des Antriebs sind aus Edelstahl (V2A) gefertigt. Die obere Welle ist zweifach, die untere Welle dreifach gelagert und beide werden durch einen Simmerring abgedichtet. Die Ausgangsdrehzahl ist 1:1 Jeder Antrieb wird direkt bei und von uns in Handarbeit montiert. Eine Bohrschablone ist im Lieferumfang ebenfalls enthalten und erleichtert dir die Montage. Gut zu wissen Der Antrieb verfügt über eine Vierkantaufnahme für 6,35mm (1/4“) Flexwelle. Der S6 Antrieb kann sowohl für Links- als auch Rechtslauf verwendet werden Passend für Boote ab ca. 1200mm (bei Doppelantrieb 1400mm Länge) Passend für 50er Elektromotoren max. 32.000 upm und 26-32ccm Leistung Passend für die Verwendung mit halbgetauchtem Propeller Der Antrieb verfügt über eine PTFE Aufnahme. Das Messingrohr wird nicht in den Antrieb eingeführt und muss individuell separat abgestützt werden. Wir empfehlen eine Doppelstütze auf Höhe der Kupplung und des Antriebs.Bei der Montage am Rumpf sollte die Spitze des Torpedos bei Booten mit Stufen  2-4mm unter der Kiellinie sein, bei Booten ohne Stufe 2-4mm oberhalb der Kiellinie. Pflegehinweis Die Inbetriebnahme des Antriebs muss ausschließlich im Wasser erfolgen, da sonst mangelnde Kühlung zu Schäden an der Wellendichtung führen kann. Der Antrieb sollte nach Bedarf gefettet werden.Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

Beliebter Klassiker in neuer BestformAls Nachfolger unseres Z-Antriebs haben wir uns entschlossen, eine neue und verbesserte Version des S6 Z-Antriebs zu konstruieren. Die Verbesserungen im Überblick:Korpus des Z-Antriebs besteht nicht mehr aus Aluminiumguss, sondern aus CNC gefrästem Aluminium 7075. Die Oberfläche ist verdichtet und zusätzlich durch Eloxal vor Korrosion geschützt und veredelt. Geschlossene Schmierung mit Getriebefließfett. Schmierereien im Boot wie beim Vorgänger gehören daher der Vergangenheit an. Schräg verzahnte Zahnräder  nicht gepresst, sondern CNC gefräst, gehärtet, geschliffen und dadurch um ein Vielfaches genauer und robuster. Alle Wellen des Antriebs sind aus Edelstahl (V2A) gefertigt. Die obere Welle ist zweifach, die untere Welle dreifach gelagert und beide werden durch einen Simmerring abgedichtet. Die Ausgangsdrehzahl ist 1:1 Jeder Antrieb wird direkt bei und von uns in Handarbeit montiert. Eine Bohrschablone ist im Lieferumfang ebenfalls enthalten und erleichtert dir die Montage. Gut zu wissen Der Antrieb verfügt über eine Vierkantaufnahme für 6,35mm (1/4“) Flexwelle. Der S6 Antrieb kann sowohl für Links- als auch Rechtslauf verwendet werden Passend für Boote ab ca. 1200mm (bei Doppelantrieb 1400mm Länge) Passend für 50er Elektromotoren max. 32.000 upm und 26-32ccm Leistung Passend für die Verwendung mit halbgetauchtem Propeller Der Antrieb verfügt über eine PTFE Aufnahme. Das Messingrohr wird nicht in den Antrieb eingeführt und muss individuell separat abgestützt werden. Wir empfehlen eine Doppelstütze auf Höhe der Kupplung und des Antriebs.Bei der Montage am Rumpf sollte die Spitze des Torpedos bei Booten mit Stufen  2-4mm unter der Kiellinie sein, bei Booten ohne Stufe 2-4mm oberhalb der Kiellinie.Pflegehinweis Die Inbetriebnahme des Antriebs muss ausschließlich im Wasser erfolgen, da sonst mangelnde Kühlung zu Schäden an der Wellendichtung führen kann. Der Antrieb sollte nach Bedarf gefettet werden.Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

Alles dicht? Aber sicher! Mit unseren Gummimanschetten für deine Anlenkung, Gestänge, Bowdenzug... bleiben Wasser und Schmutz draußen. Unsere Faltenbälge zeichnen sich durch hohe Elastizität und Haltbarkeit aus und sind damit ein optimaler Begleiter für dein Projekt.Das passtUnsere Z-Antriebe 

Einfache und schnelle LösungDieses Set ist die ideal zur Servoansteuerung für deinen Z-Antrieb oder Außenborder. Das ist drin: 2 x Gewindestange für Servoanlenkung 4 x Kugelköpfe M3 Schrumpfschlauch 2 x Gummimanschette Gut zu wissenDie Gewindestangen sind mit Schrumpfschlauch überzogen. Du kannst diese noch individuell auf die von dir benötigte Länge anpassen.

Einfache und schnelle LösungDieses Set ist die ideal zur Servoansteuerung für deinen Doppel - Z-Antrieb / - Außenborder. Das ist drin: 4 x Gewindestange für Servoanlenkung Vierkantstange Aluminium als Verbindung der beiden Antriebe Kugelköpfe M3 Schrumpfschlauch 4 x Gummimanschette Gut zu wissenDie Gewindestangen sind mit Schrumpfschlauch überzogen. Du kannst diese noch individuell auf die von dir benötigte Länge anpassen.

Einfache und schnelle LösungDas praktisches Antriebsset für kleine Boote bis 450mm sorgt für einen unkomplizierten Aufbau. Das ist drin Höhenverstellbarer Strut mit BefestigungsschraubenPropellerwelle mit PTFE Scheibe, Drive Dog, Stoppmutter und TorpedoaufsatzFlexwelle 3,2mmMessing | PTFE Rohr Propeller Kunststoff |  32mm mit Drive Dog Für eventuelle Rückfragen kontaktiere uns gern 

Klein aber oho!Mit dem Ruder – Strut System bekommst du beste Qualität zum günstigen Preis.Die Vorteile im ÜberblickPassend für Boote zwischen 70 – 100cmDas Ruder verfügt über eine beidseitige Ruderanlenkungsvorrichtung. Aus hochwertigem Aluminium 7075 gefertigtAntriebswelle ist aus hochwertigem V2A Für Verwendung in Salzwasser geeignetGleitlager sorgen für hohe Effizienz und geringen Wartungsaufwand (gegenüber Kugellagern)Drucklagerscheiben bestehen aus hochwertigsten PEEK Material -  langlebig und unempfindlich gegenüber vielen Chemikalien Das Ruderblatt ist so konstruiert, dass es im Fall eines Aufpralls mit z.B. Treibgut automatisch nach oben klappt. Schäden am Rumpf durch ausreisen des Ruders selbst, werden dadurch vorgebeugtDas ist drin: Ruder - Strutsystem Adapterhülse für Messing PTFE Rohr 7mm PEEK Drucklagerscheibe Gut zu wissenFür die Montage empfehlen wir die Verwendung von 4 x M3 Schrauben. Wir empfehlen einen Abstand von 1,5mm zwischen Drive Dog und AntriebskorpusEin kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Dafür ein weißes Blatt Papier auf den Ruderbock legen und mehrfach mit einem Bleistift darüber streichen. Auf diese Weise "kopierst" du die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Rumpf mit Klebeband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen.Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

Ruder Strut System für dein Boot zwischen 70-100cmBundle Box für einen schnellen und unkomplizierten Aufbau.Das ist drin:  1x Ruder - Strutsystem |  10701x Adapterhülse für Messing PTFE Rohr 7mm  1x PEEK Drucklagerscheibe 1x Anlenkung | 18331x Messing PTFE Rohr 7mm x 30cm | 10021x Flexwelle 4,75mm | 10901x Rumpfdurchgang| 1070-1 Die Vorteile im ÜberblickDas Ruder verfügt über eine beidseitige Ruderanlenkungsvorrichtung. Aus hochwertigem Aluminium 7075 gefertigtAntriebswelle ist aus hochwertigem V2A Für Verwendung in Salzwasser geeignetGleitlager sorgen für hohe Effizienz und geringen Wartungsaufwand (gegenüber Kugellagern)Drucklagerscheiben bestehen aus hochwertigsten PEEK Material -  langlebig und unempfindlich gegenüber vielen Chemikalien Das Ruderblatt ist so konstruiert, dass es im Fall eines Aufpralls mit z.B. Treibgut automatisch nach oben klappt. Schäden am Rumpf durch ausreisen des Ruders selbst, werden dadurch vorgebeugtGut zu wissenWir empfehlen einen Abstand von 1,5mm zwischen Drive Dog und Antriebskorpus Für die Montage empfehlen wir die Verwendung von 4 x M3 Schrauben. Ein kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Dafür ein weißes Blatt Papier auf den Ruderbock legen und mehrfach mit einem Bleistift darüber streichen. Auf diese Weise "kopierst" du die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Rumpf mit Klebeband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen.Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

Top Qualität zum guten PreisEinfacher aber effektiver Strut passend für Boote ab 110cmDie Vorteile im Überblick:Gefertigt aus hochfestem Aluminium 7075Messingrohr kann direkt in den Strut eingeklebt werden. Höhe individuell über die Aussparung im Strut einstellbarPropellerwelle aus V2A - daher  salzwasserfest Das passt: 6,35mm Flexwelle und 10mm Messing–PTFE RohrGut zu wissenFür die Feinjustierung des Struts empfehlen wir die Ausgangsposition mit z.B. einem Stift zu markieren. Auf diese Weise findest du leicht die Ausgangsposition, sollte die Veränderung nicht den gewünschten Effekt gezeigt haben.

Top Qualität zum guten PreisBundle Box für einen schnellen und unkomplizierten Aufbau.Das ist drin1x Strut (1071)1x Flexwelle 6,35mm Links oder Rechts - nach Wahl 1x Messing PTFE Rohr (1003)1x Rumpfdurchgang (1070-1.1)Die Vorteile im Überblick:Gefertigt aus hochfestem Aluminium 7075Messingrohr kann direkt in den Strut eingeklebt werden. Höhe individuell über die Aussparung im Strut einstellbarPropellerwelle aus V2A - daher  salzwasserfest Das passt:Passend für Boote ab 110cmGut zu wissenFür die Feinjustierung des Struts empfehlen wir die Ausgangsposition mit z.B. einem Stift zu markieren. Auf diese Weise findest du leicht die Ausgangsposition, sollte die Veränderung nicht den gewünschten Effekt gezeigt haben.

Schlichtes Design das überzeugtDie Vorteile im Überblick:Einstellbare NeigungAus hochwertigem Aluminium 7075 Propellerwelle aus V2A - daher salzwasserfestMessingrohr kann direkt in den Strut eingeklebt werdenDas passtHydroplane, Outrigger, Katamaran, Monoboot ab 110cm Gut zu wissenFür die Montage empfehlen wir die Verwendung von 4 x M4 Schrauben. Ein kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Legen Sie ein weißes Blatt Papier auf den Ruderbock und streifen mehrfach mit einem Bleistift darüber. Auf diese Weise "kopierst" Sie die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Rumpf mit Klebeband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen.Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

Schlichtes Design das überzeugtBundle Box für einen schnellen und unkomplizierten Aufbau.Das ist drin1x Strut 6,35mm mit Ausleger kurz | 1075-K1x Flexwelle 6,35mm - Laufrichtung je nach Wahl1x Messing PTFE Rohr 10mm | 10031x Rumpfdurchgang 10mm | 1070-1.1Die Vorteile im Überblick:Einstellbare NeigungAus hochwertigem Aluminium 7075 Propellerwelle aus V2A - daher salzwasserfestMessingrohr kann direkt in den Strut eingeklebt werdenDas passtHydroplane, Outrigger, Katamaran, Monoboot ab 110cm Gut zu wissenFür die Montage empfehlen wir die Verwendung von 4 x M4 Schrauben. Ein kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Legen Sie ein weißes Blatt Papier auf den Ruderbock und streifen mehrfach mit einem Bleistift darüber. Auf diese Weise "kopierst" Sie die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Rumpf mit Klebeband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen.

Schlichtes Design das überzeugtDie Vorteile im Überblick:Einstellbare NeigungAus hochwertigem Aluminium 7075 Propellerwelle aus V2A - daher salzwasserfestMessingrohr kann direkt in den Strut eingeklebt werdenDas passtHydroplane, Outrigger, Katamaran, Monoboot ab 110cm Gut zu wissenFür die Montage empfehlen wir die Verwendung von 4 x M4 Schrauben. Ein kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Legen Sie ein weißes Blatt Papier auf den Ruderbock und streifen mehrfach mit einem Bleistift darüber. Auf diese Weise "kopierst" Sie die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Rumpf mit Klebeband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen.Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

Schlichtes Design das überzeugtBundle Box für einen schnellen und unkomplizierten Aufbau.  Das ist drin1x Strut 6,35mm mit Ausleger lang  | 1075-L1x Flexwelle 6,35mm - Laufrichtung je nach Wahl 1x Messing-PTFE Rohr 10mm | 10031x Rumpfdurchgang 10mm | 1070-1.1Die Vorteile im Überblick:Einstellbare NeigungAus hochwertigem Aluminium 7075 Propellerwelle aus V2A - daher salzwasserfestMessingrohr kann direkt in den Strut eingeklebt werdenDas passtHydroplane, Outrigger, Katamaran, Monoboot ab 110cm So wird`s gemachtFür die Montage empfehlen wir die Verwendung von 4 x M4 Schrauben. Ein kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Legen Sie ein weißes Blatt Papier auf den Ruderbock und streifen mehrfach mit einem Bleistift darüber. Auf diese Weise "kopierst" Sie die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Rumpf mit Klebeband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen.Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

Universelle Komplettanlage für dein Boot ab 120cm  Die Vorteile im Überblick:Beidseitige RuderanlenkungsvorrichtungHöhenverstellbarer Strut Wasserdichter, sauberer Abschluss durch GummimanschettenführungSchwarze Eloxierung zum zusätzlichen Schutz vor KorrosionExtra verstärkter Befestigungsflansch bis hin zum Ruderausleger - daher absolut verdrehungsfest Das Ruderblatt ist so konstruiert, dass es im Fall eines Aufpralls mit z.B. Treibgut automatisch nach oben klappt. Schäden am Rumpf durch ausreisen des Ruders selbst, werden dadurch vorgebeugtRuderblatt in verschiedenen Längen erhältlich Das ist drin: Ruder - Strutsystem mit beidseitigen AnlenkungshebelnDrucklagerscheibe aus PEEK Material Gut zu wissenFür die Montage empfehlen wir die Verwendung von 4 x M4 Schrauben. Ein kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Dafür ein weißes Blatt Papier auf den Ruderbock legen und mehrfach mit einem Bleistift darüber streichen. Auf diese Weise "kopierst" du die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Rumpf mit Klebeband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen.Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

Universelle Komplettanlage für dein Boot ab 120cm Bundle Box für einen schnellen und unkomplizierten Aufbau   Das ist drin:  1x Ruder - Strutsystem mit beidseitigen Anlenkungshebeln | 1068-RS1x Drucklagerscheibe aus PEEK Material 1x Messing PTFE Rohr 10mm x 30cm | 10031x Flexwelle 6,35mm | 10051x Rumpfdurchgang 10mm | 1070-1.31x Anlenkung | 1833 Die Vorteile im Überblick:Beidseitige RuderanlenkungsvorrichtungHöhenverstellbarer Strut Wasserdichter, sauberer Abschluss durch GummimanschettenführungSchwarze Eloxierung zum zusätzlichen Schutz vor KorrosionExtra verstärkter Befestigungsflansch bis hin zum Ruderausleger - daher absolut verdrehungsfest Das Ruderblatt ist so konstruiert, dass es im Fall eines Aufpralls mit z.B. Treibgut automatisch nach oben klappt. Schäden am Rumpf durch ausreisen des Ruders selbst, werden dadurch vorgebeugtRuderblatt in verschiedenen Längen erhältlichGut zu wissenFür die Montage empfehlen wir die Verwendung von 4 x M4 Schrauben. Ein kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Dafür ein weißes Blatt Papier auf den Ruderbock legen und mehrfach mit einem Bleistift darüber streichen. Auf diese Weise "kopierst" du die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Rumpf mit Klebeband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen.

Universelle Komplettanlage für dein Boot ab 150cm  Die Vorteile im Überblick:Beidseitige RuderanlenkungsvorrichtungHöhenverstellbarer Strut Wasserdichter, sauberer Abschluss durch GummimanschettenführungSchwarze Eloxierung zum zusätzlichen Schutz vor KorrosionExtra verstärkter Befestigungsflansch bis hin zum Ruderausleger - daher absolut verdrehungsfest Das Ruderblatt ist so konstruiert, dass es im Fall eines Aufpralls mit z.B. Treibgut automatisch nach oben klappt. Schäden am Rumpf durch ausreisen des Ruders selbst, werden dadurch vorgebeugtRuderblatt in verschiedenen Längen erhältlich Das ist drin: Ruder - Strutsystem mit beidseitigen AnlenkungshebelnDrucklagerscheibe aus PEEK Material Gut zu wissenFür die Montage empfehlen wir die Verwendung von 4 x M4 Schrauben. Ein kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Dafür ein weißes Blatt Papier auf den Ruderbock legen und mehrfach mit einem Bleistift darüber streichen. Auf diese Weise "kopierst" du die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Rumpf mit Klebeband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen.Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

Universelle Komplettanlage für dein Boot ab 150cm Bundle Box für einen schnellen und unkomplizierten Aufbau.  Das ist drin:  1x Ruder - Strutsystem mit beidseitigen Anlenkungshebeln | 1069-RS1x Drucklagerscheibe aus PEEK Material 1x Messing PTFE Rohr 10mmx30cm | 10031x Flexwelle 6,35mm | 10051x Rumpfdurchgang 10mm | 1070-1.31x Anlenkung  |1833 Die Vorteile im Überblick:Beidseitige RuderanlenkungsvorrichtungHöhenverstellbarer Strut Wasserdichter, sauberer Abschluss durch GummimanschettenführungSchwarze Eloxierung zum zusätzlichen Schutz vor KorrosionExtra verstärkter Befestigungsflansch bis hin zum Ruderausleger - daher absolut verdrehungsfest Das Ruderblatt ist so konstruiert, dass es im Fall eines Aufpralls mit z.B. Treibgut automatisch nach oben klappt. Schäden am Rumpf durch ausreisen des Ruders selbst, werden dadurch vorgebeugtRuderblatt in verschiedenen Längen erhältlichGut zu wissenFür die Montage empfehlen wir die Verwendung von 4 x M4 Schrauben. Ein kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Dafür ein weißes Blatt Papier auf den Ruderbock legen und mehrfach mit einem Bleistift darüber streichen. Auf diese Weise "kopierst" du die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Rumpf mit Klebeband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen.Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

Drive Dog Sicherung für PropellerDie Vorteile im ÜberblickDer Propeller wird durch den Drive Dog im "Stecksystem" aufgenommenSicherung durch Madenschraube an der Propellerwelle Gefertigt aus V2A -daher auch salzwassergeeignet