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Caiman 2.0 | Monoboot | 1118mm | Verschiedene Versionen

350,00 €*

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Material
Produktnummer: 1758
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Produktinformationen "Caiman 2.0 | Monoboot | 1118mm | Verschiedene Versionen"


Nachfolger der Cayman 
Ursprünglich wurde die Cayman für die ersten Marine Benzinmotoren wie den MHZ McCullogh, Robin oder die ersten 22ccm Zenoahmotoren entworfen. Durch die Entwicklung immer stärkere Motoren blühte unsere Caiman 2.0 nun richtig auf und fühlt sich heute mit 26ccm Motoren oder größeren Elektromotoren wie dem Scorpion 5035 am wohlsten.

Die Vorteile im Überblick 

  • Hohe Wendigkeit für rasanten Fahrspaß
  • Für jedes Wasser und sowohl Einsteiger als auch Profis geeignet 
  • Neuer optimierter Deckel für einfacheres Abkleben mit Cellpack
  • Passend für 50er Elektromotoren sowie Verbrennermotoren mit 26ccm
  • Passend für 6,35mm Ruder Strut Systeme sowie unseren neuen Z-Antrieb 1729-S6

Gut zu wissen

  • Der Schwerpunkt für den Aufbau liegt bei ca. 28-30% vom Heck aus 
  • Gefertigt im "Nass in Nass" Sandwichverfahren (1 Lage 100er GFK + 1 Lage 160er GFK + 1 Lage 100er GFK)


Videos
Länge: 1180mm
Breite: 345mm
Höhe: 200mm
Gewicht: ca. 2850g
Material: GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)
Farbe: Weiß
Schwerpunkt für Aufbau:                             28-30% vom Heck aus

Das passt dazu

Ausverkauft
Z-Antrieb | S6 | 4,75mm
Beliebter Klassiker in neuer BestformAls Nachfolger unseres Z-Antriebs haben wir uns entschlossen, eine neue und verbesserte Version des S6 Z-Antriebs zu konstruieren. Die Verbesserungen im Überblick:Korpus des Z-Antriebs besteht nicht mehr aus Aluminiumguss, sondern aus CNC gefrästem Aluminium 7075. Die Oberfläche ist verdichtet und zusätzlich durch Eloxal vor Korrosion geschützt und veredelt. Geschlossene Schmierung mit Getriebefließfett. Schmierereien im Boot wie beim Vorgänger gehören daher der Vergangenheit an. Schräg verzahnte Zahnräder  nicht gepresst, sondern CNC gefräst, gehärtet, geschliffen und dadurch um ein Vielfaches genauer und robuster. Alle Wellen des Antriebs sind aus Edelstahl (V2A) gefertigt. Die obere Welle ist zweifach, die untere Welle dreifach gelagert und beide werden durch einen Simmerring abgedichtet. Die Ausgangsdrehzahl ist 1:1 Jeder Antrieb wird direkt bei und von uns in Handarbeit montiert. Eine Bohrschablone ist im Lieferumfang ebenfalls enthalten und erleichtert dir die Montage. Gut zu wissen Der Antrieb verfügt über eine Vierkantaufnahme für 6,35mm (1/4“) Flexwelle. Der S6 Antrieb kann sowohl für Links- als auch Rechtslauf verwendet werden Passend für Boote ab ca. 1200mm (bei Doppelantrieb 1400mm Länge) Passend für 50er Elektromotoren max. 32.000 upm und 26-32ccm Leistung Passend für die Verwendung mit halbgetauchtem Propeller Bei der Montage am Rumpf sollte die Spitze des Torpedos bei Booten mit Stufen  2-4mm unter der Kiellinie sein, bei Booten ohne Stufe 2-4mm oberhalb der Kiellinie. Pflegehinweis Die Inbetriebnahme des Antriebs muss ausschließlich im Wasser erfolgen, da sonst mangelnde Kühlung zu Schäden an der Wellendichtung führen kann. Der Antrieb sollte nach Bedarf gefettet werden.Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

329,00 €*
Ruder | Midi | 170mm
Länge Ruderblatt: 135mm
Ruder mit beidseitiger Anlenkungsvorrichtung und vielen Extras Die Vorteile im Überblick:Beidseitige RuderanlenkungsvorrichtungWasserdichter, sauberer Abschluss durch GummimanschettenführungSchwarze Eloxierung zum zusätzlichen Schutz vor KorrosionExtra verstärkter Befestigungsflansch bis hin zum Ruderausleger - daher absolut verdrehungsfest Das Ruderblatt ist so konstruiert, dass es im Fall eines Aufpralls mit z.B. Treibgut automatisch nach oben klappt. Schäden am Rumpf durch ausreisen des Ruders selbst, werden dadurch vorgebeugtRuderblatt in verschiedenen Längen erhältlichGut zu wissenFür die Montage empfehlen wir die Verwendung von 4 x M4 Schrauben. Ein kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Dafür ein weißes Blatt Papier auf den Ruderbock legen und mehrfach mit einem Bleistift darüber streichen. Auf diese Weise "kopierst" du die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Rumpf mit Klebeband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen.

ab 99,00 €*
Ruder Strut Set | Midi | 6,35mm
Länge Ruderblatt: 135mm
Universelle Komplettanlage für dein Boot ab 120cm  Die Vorteile im Überblick:Beidseitige RuderanlenkungsvorrichtungHöhenverstellbarer Strut Wasserdichter, sauberer Abschluss durch GummimanschettenführungSchwarze Eloxierung zum zusätzlichen Schutz vor KorrosionExtra verstärkter Befestigungsflansch bis hin zum Ruderausleger - daher absolut verdrehungsfest Das Ruderblatt ist so konstruiert, dass es im Fall eines Aufpralls mit z.B. Treibgut automatisch nach oben klappt. Schäden am Rumpf durch ausreisen des Ruders selbst, werden dadurch vorgebeugtRuderblatt in verschiedenen Längen erhältlich Das ist drin: Ruder - Strutsystem mit beidseitigen AnlenkungshebelnDrucklagerscheibe aus PEEK Material Gut zu wissenFür die Montage empfehlen wir die Verwendung von 4 x M4 Schrauben. Ein kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Dafür ein weißes Blatt Papier auf den Ruderbock legen und mehrfach mit einem Bleistift darüber streichen. Auf diese Weise "kopierst" du die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Rumpf mit Klebeband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen.Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

ab 135,00 €*
Ruder Strut Set | Midi | 6,35mm
Länge Ruderblatt: 155mm
Universelle Komplettanlage für dein Boot ab 120cm  Die Vorteile im Überblick:Beidseitige RuderanlenkungsvorrichtungHöhenverstellbarer Strut Wasserdichter, sauberer Abschluss durch GummimanschettenführungSchwarze Eloxierung zum zusätzlichen Schutz vor KorrosionExtra verstärkter Befestigungsflansch bis hin zum Ruderausleger - daher absolut verdrehungsfest Das Ruderblatt ist so konstruiert, dass es im Fall eines Aufpralls mit z.B. Treibgut automatisch nach oben klappt. Schäden am Rumpf durch ausreisen des Ruders selbst, werden dadurch vorgebeugtRuderblatt in verschiedenen Längen erhältlich Das ist drin: Ruder - Strutsystem mit beidseitigen AnlenkungshebelnDrucklagerscheibe aus PEEK Material Gut zu wissenFür die Montage empfehlen wir die Verwendung von 4 x M4 Schrauben. Ein kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Dafür ein weißes Blatt Papier auf den Ruderbock legen und mehrfach mit einem Bleistift darüber streichen. Auf diese Weise "kopierst" du die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Rumpf mit Klebeband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen.Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

ab 135,00 €*
Ruder | Midi | 170mm
Länge Ruderblatt: 155mm
Ruder mit beidseitiger Anlenkungsvorrichtung und vielen Extras Die Vorteile im Überblick:Beidseitige RuderanlenkungsvorrichtungWasserdichter, sauberer Abschluss durch GummimanschettenführungSchwarze Eloxierung zum zusätzlichen Schutz vor KorrosionExtra verstärkter Befestigungsflansch bis hin zum Ruderausleger - daher absolut verdrehungsfest Das Ruderblatt ist so konstruiert, dass es im Fall eines Aufpralls mit z.B. Treibgut automatisch nach oben klappt. Schäden am Rumpf durch ausreisen des Ruders selbst, werden dadurch vorgebeugtRuderblatt in verschiedenen Längen erhältlichGut zu wissenFür die Montage empfehlen wir die Verwendung von 4 x M4 Schrauben. Ein kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Dafür ein weißes Blatt Papier auf den Ruderbock legen und mehrfach mit einem Bleistift darüber streichen. Auf diese Weise "kopierst" du die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Rumpf mit Klebeband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen.

ab 99,00 €*
Strut + Ausleger | 6,35mm | Kurz
Schlichtes Design das überzeugtDie Vorteile im Überblick:Einstellbare NeigungAus hochwertigem Aluminium 7075 Propellerwelle aus V2A - daher salzwasserfestMessingrohr kann direkt in den Strut eingeklebt werdenDas passtHydroplane, Outrigger, Katamaran, Monoboot ab 110cm Gut zu wissenFür die Montage empfehlen wir die Verwendung von 4 x M4 Schrauben. Ein kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Legen Sie ein weißes Blatt Papier auf den Ruderbock und streifen mehrfach mit einem Bleistift darüber. Auf diese Weise "kopierst" Sie die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Rumpf mit Klebeband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen.Für weitere Fragen kontaktiere uns gern

45,00 €*