Ruder | Beidseitige Anlenkung | Verschiedene Versionen
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1084-155
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Produktinformationen "Ruder | Beidseitige Anlenkung | Verschiedene Versionen"
Ruder mit beidseitiger Anlenkungsvorrichtung
Passend für dein Boot zwischen 100-140cm
Passend für dein Boot zwischen 100-140cm
Die Vorteile im Überblick:
- Beidseitige Ruderanlenkungsvorrichtung
- Universal einsetzbar
-
Das Ruderblatt ist so konstruiert, dass es im Fall eines Aufpralls mit z.B. Treibgut automatisch nach oben klappt. Schäden am Rumpf durch ausreisen des Ruders selbst, werden dadurch vorgebeugt
Gut zu wissen
Wir empfehlen die Verwendung von 4 x M4 Schrauben zur Befestigung. Ein kleiner Trick hilft bei der Markierung der Bohrungen am Heck. Dafür ein weißes Blatt Papier auf den Ruderbock legen und mehrfach mit einem Bleistift darüber streichen. Auf diese Weise "kopierst" du die genauen Konturen des Halters ab. Nun die Vorlage einfach ausschneiden, am Rumpf mit Klebeband aufkleben und die benötigten Bohrungen durchführen.
| Gesamtlänge: | 165mm |
|---|---|
| Maße Flansch: | 32x40mm |
| Gesamtlänge Ruderblatt: | 155mm |
| Stärke Ruderblatt: | 5mm |
| Gewicht: | 123g |
| Farbe: | Eloxal schwarz + Silber |
| Material: | Aluminium 7075 |
Das passt dazu
Ruder Anlenkung | Ruderlenkung | Verschiedene Versionen
Gewinde:
M3
Immer auf KursMit der Ruderanlankung ist eine direkte und präzise Steuerung des Ruders kein Problem. Die Verbindung mit dem Ruder erfolgt mittels Kugelköpfen welche leicht mit der Anlenkungsvorrichtung deines Ruders verbunden werden können.Das ist drin2 x Messing Führungsrohr 2 x Edelstahlseil mit Gewindebuchse 2 x Kugelköpfe 2 x Gestängeanschluss Wie wird`s gemacht?Du benötigst eine etwa 3.2mm Bohrung. In diese wird das Messingrohr eingeführt und von innen mit Polymerkleber abgedichtet. Anschließend empfehlen wir die Flexwelle mit Flexwellenfett vor der Montage zu fetten.
Durch die Passgenauigkeit von Messingrohr und Flexwelle sowie die Fettung mit Flexwellenfett, wird das Eintreten von Wasser zuverlässig verhindert. Als zusätzliche Abdichtung kannst du auch noch Gummimanschetten verwenden.Gut zu wissenFür sicheren Halt empfehlen wir, das Messingführungsrohr seitlich am Servohalter zu befestigen. Hierfür eignet sich Polymerkleber.
ab 18,00 €*
MTI | CT-03 V2.0 | Katamaran | 1704mm | Verschiedene Versionen
Material :
GFK
Nachfolger der beliebten CT-03Auf vielfachen Wunsch hin haben wir der CT-03 neues Leben eingehaucht. So stellt die CT-03 das Unterwasserschiff und die damit verbundenen hervorragenden Fahreigenschaften. Das Oberwasserschiff ist von den MTI Katamaranen inspiriert. Im Original haben diese 2x 8-10 Zylindermotoren mit Blower (Roots Kompressor) zum Einsatz. Diese sind seitlich in den Erhöhungen neben der Kabine untergebracht.Die Vorteile im ÜberblickUnterwasserschiff der CT-03 für optimales FahrverhaltenOberwasserschiff im Design der MTI Mit angedeuteten Nischen für Auspuff und FensterrahmenDas passt Passend für Verbrennermotoren ab 26ccm (2x) sowie 2x RCMK 600 TwinPassend für 50er Innen- und Außenläufer Elektromotoren Aufbau als Doppelantrieb Gut zu wissenDer Schwerpunkt für den Aufbau liegt bei 34-38 % vom Heck aus gesehenLaminiert im Sandwichverfahren, "Nass in Nass" (1 Lage 100er GFK + 1 Lage 160er GFK + optional 1 Lage C-AFK oder CFK + 1 Lage 100er GFK)Für weitere Fragen kontaktiere uns gern
ab 699,00 €*
Kiton | Monoboot | 1490mm | Verschiedene Versionen
Material :
C-AFK
Hommage im Maßstab (1:10) des legendären, italienischen Offshore- Rennboots der Werft Meta MarineUnsere KITON vereint, wie kaum ein zweites Monoboot, sowohl Eleganz als auch exzellente Fahreigenschaften und ist daher sowohl für Scalefans als auch Rennprofis geeignet. Im Gegensatz zum Original haben wir hier die Stufen nur angedeutet. Auf diese Weise ist unsere Kiton leichter zu handeln (besonders bei Kurvenfahrten) und für jedes Wasser und Geschwindigkeiten geeignet.Die Vorteile im Überblick Perfekte Verbindung von scale Aussehen und exzellenten Fahreigenschaften Aufbau mit Ruder Strut Set oderTrimax möglich Passend sowohl für 40er als auch 50er Innen- und Außenläufermotoren Passend für Verbrennermotoren 26-30ccm Gut zu wissenDer Schwerpunkt für den Aufbau liegt bei 26-28%Das Bracket (Heck) muss selbst montiert werden. Hierfür die Stelle anzeichnen, entfetten, anschleifen und mit Epoxydharz oder Polymerkleber anbringenGefertigt im Sandwichverfahren "Nass in Nass" | 1 Lage 100er GFK + 1 Lage 160er GFK + 1 Lage 100er GFK Daher Ober und Unterteil direkt miteinander verbundenFür weitere Fragen kontaktiere uns gern
ab 430,00 €*
Cobra Rundnase | 1150mm
Oft kopiert - nie erreicht!Der scale GFK Nachbau des Cobra Rundnase Rennbootes der 70er Jahre, von Georgo Merlotti, ist die passende Rundnase für Spitzengeschwindigkeiten. Mit einer Finne und gut abgestimmtem Setup stellen auch Kurvenfahrten kein Problem dar. Ihre Fahreigenschaften kann die Cobra Rundnase am besten bei glatten aber auch leicht rauem Wasser entfalten.Die Vorteile im ÜberblickRundnase auch für hohe Geschwindigkeiten und KurvenfahrtenOptimale Verbindung von vorbildgetreuem Aussehen und guten Fahreigenschaften Das passtPassend für Ruder Strut AntriebePassend für 50er Innen- und Außenläufer Elektromotoren Passend für Verbrennermotoren bis 26ccm Gut zu wissenDer Schwerpunkt für den Aufbau liegt 3cm hinter der Abrisskante des Schwimmers.Fertigung im Sandwichverfahren, "Nass in Nass" (1 Lage 100er GFK + 1 Lage 160er GFK + 1 Lage 100er GFK) Für weitere Fragen kontaktiere uns gern
325,00 €*